Lehmsteine ​​der Schubplatte

Kilnauto -Tonsteine

Lehmsteine ​​der Schubplatte

Da die Schicht von feuerfesten Ziegeln am Ofenauto nur die Erdungsschicht reduziert, um die Hitze des Ofens zu absorbieren, aber jedes in den Ofen fahrende Kiln -Auto, so dass die feuerfesten Ziegel auch den gesamten Heizkurve -Prozess erlebten, dh. Die feuerfesten Ziegel gleichzeitig sind auch die ersten, die die Wärme absorbiert, und dann exotherm, die Wärme für das gesamte Ofenstock -System für die thermische Effizienz des Ofens, es ist ein kleiner Verlust. Diese feuerfesten Ziegel müssen jedoch auch das Produkt tragen, um auf sie abgefeuert zu werden, und erfordern daher eine ausreichende Festigkeit.

Der Ofen in der vorhandenen Technologie, im Allgemeinen für die Tunnelstruktur, das Ofenwagen mit den Produkten, die nach dem anderen in den Ofen, das langsam feuert, bis zum gesamten Tunnelofen feuert.

Das Ofenauto und das Produkt sollen von der niedrigen Temperatur - hohe Temperatur - eine niedrige Temperaturreise vom Ofenblind in ein fertiges Produkt abgefeuert werden. Das Ofenauto ist eigentlich ein Flachbett mit Rädern darunter, auf dem eine dicke Schicht von feuerfesten Ziegeln vor dem zu feuerenden Produkt platziert wird. Die Schicht der feuerfesten Ziegel, so dass die Erdungsschicht nicht dem Wärmeverlust ausgesetzt ist, sondern auch um den Boden zu verringern, um Wärme zu absorbieren, die Wärmeverwendung des Ofens verbessert. Da die Schicht von feuerfesten Ziegeln am Ofenauto nur die Erdungsschicht reduziert, um die Hitze des Ofens zu absorbieren, aber jedes Kiln -Auto im Wanderrand, so dass die feuerfesten Ziegel den gesamten Heizkurve -Prozess erlebt haben, dh, ist, Die feuerfesten Ziegel gleichzeitig sind auch die ersten, die Wärme absorbiert, und dann exotherm, die Wärme für das gesamte Ofenstock -System für die thermische Effizienz des Ofens ist ein kleiner Verlust. Diese feuerfesten Ziegel müssen jedoch auch das Produkt tragen, um auf sie abgefeuert zu werden, und erfordern daher eine ausreichende Festigkeit.